Commentaires sur : Bixi ou l’art de scraper une bonne idée

Par : Olivier

Olivier — Fri, 11 Jun 2010 16:07:33 +0000

Plus d’un an après le lancement, en regardant les chiffres et ces vélos envahir la ville, nous voyons tout de suite que vous êtes une visionnaire!

Par : Viktor

Viktor — Sat, 18 Jul 2009 02:58:45 +0000

Pourquoi tu attends de te refaire voler un vélo avant de changer de méthode? lol

Par : Mike

Mike — Fri, 17 Jul 2009 20:30:28 +0000

C’est vrai que 78 dollar par année c’est pas donné.

Par contre pour relativer la chose je vous raconte mes mésaventure de vélo. En 2005 je me suis fais volé un vélo d’une valeur de 500$. À l’été 2006, je décide d’acheter un vélo à 75$, qui n’est pas tr`s attirant. La bécane roule tr`s mal, et en quelques mois les vitesses me lâche, et les fils à freins doivent être remplacer. Début été 2007, ma bécane tombe en ruine, je décide de m’en acheter une autre, à 90$. Début été 2008, je me fais voler ma selle et mon garde-boue, coût de remplacement 90$. Fin de l’été, un automobiliste m’ouvre sa portière que je frappe alors que je roule selon les règles du code routier: la roue avant doit être remplacer. 3 semaine plus tard, je me fais voler le vélo! Début été 2009 je m’achète une autre bécanne: 90$. Juin 2009, je me fais voler ma selle: 52$.

Et bien si on me vole encore mon vélo, je m’abonne à BIXI c’est certain!! J’aime mieux donner mon argent à un organisme comme BIXI que de fournir des pièces et des vélos à un réseau criminel qui doit être florissant. 78$ par année, quand on y pense, c’t'un maudit bon deal!!

Par : Jocelyn Boily

Jocelyn Boily — Wed, 01 Jul 2009 18:16:33 +0000

J’habite Québec
Nous allons à Paris tous les ans et circulons en Vélib.
Il n’y a pas de pentes à Paris contrairement à Québec sauf dans le secteur Montmartre mais nous y allons autrement. De plus en Europe en général les cyclistes et automobilistes cohabitent bien.
On parle d’installer ce système de location de vélo à Québec c’est fou comme de la marde
D’abord il n’y a pas de pistes cyclable sur les principaux artères, les automobilistes ne respectent même pas les voies réservées aux autobus, ils n’ont rien à foutre avec les piétons et imaginez maintenant ce qu’ils font avec les cyclistes
En plus à Québec tu montes tout le temps à moins de voyager est-ouest et encore

Par : Viktor

Viktor — Thu, 04 Jun 2009 18:14:33 +0000

Hello,

Le truc c’est qu’en France, le Vélib parisien (Bixit montrealais) est financé par le deal suivant: la Mairie accorde le marché publicitaire de la capitale à une entreprise (affichage des fameux panneaux 3x4m, et autres surfaces similaires) contre l’entretient général du parc de vélo (réparation/remplacement des vélos, entretient des stations etc.). Qu’il n’y ait pas 5 mois d’hiver à Paris (et un hiver bien plus doux de surcroit) ne change pas grand chose au final: je vous garantie qu’à Paris, les gens savent aussi mal traiter un « bicycle » qu’on hiver long et rigoureux québecois.

Voici le lien wiki pour s’éclaircir:
http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lib%27#Relations_entre_la_ville_et_JCDecaux

Tout le monde y est gagnant dans l’histoire (lisez les chiffres) et personne ne se repose sur son trésor de guerre.

Petit manque de temps pour chercher par moi-même, mais j’aimerais savoir quels sont les termes contractuels qui lient la ville de Montréal aux sociétés de parking « partenaires ».

Un Français expatrié